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北园高速将西延化通车 新添去往快速路机场捷径

硬件 宜昌新闻网 2018-01-12 12:30:11

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  原标题:提速!下个月,济南又有两个大项目开工,济南北开始发力!济南是一座历史悠久的文化古CBD开建了地铁线开工了高架通车了拆违拆临成效显著,最近,济南在前进的道路上根本停不下来下个月又有大项目要开工都是关乎民生的“交通大动脉”另外下月还有好多消息和新规条条与你有关北园高架西延下月开工北园高架西延工程将在下月开工,记者昨天从上海市政总院获悉,规划建设的龙东大道快速化改建工程,将对编织完善上海快速路系统写上精彩一笔,北园高架西延项目示意图(黑色圆圈部分为项目开建位置)北园高架西延工程规模约为5.6公里,项目总投资22亿元,项目工期为450天,该院自2005年起便开展这一工程项目的前期研究。

  北园高架西延以京沪高铁为分界:京沪高铁正线以东至二环西路是东段,是高架 地面形式的快速路,其中高架为双向六车道,宽度25.5m,地面辅路则维持现状青岛路不变,为双向八车道(含BRT车道);西段即京沪高铁正线以西至京台高速(西绕城高速),为地面快速路,主路双向6车道,外侧辅路双向4车道,全线共设置8对上下匝道,改建外环线全互通立交一座,完成中环线立交剩余接线工程,北园高架西延工程将通过立交桥与京台高速(西绕城高速)相接,同时继续向西至规划南北三号路。

  而龙东大道快速化工程是浦东综合交通“十三五”规划实施建设项目之一,将浦东东段的内环、中环以及外环线串联起来,是对浦东新区乃至整个上海市快速路系统的重要完善,使得“环线 射线”的骨干路网功能得以充分发挥,如此,从绕城高速进城,通过立交不直接连接快速路,而是连接普通市区道路,从快速路出城时,则能通过立交直接到达西绕城高速,市政总院在前期研究及投标过程中就总体布置、立交改造及匝道布置方案等进行了充分的实地调研和比选论证,结合各部门及沿线街镇意见明确了总体方案。

  而且,二环西高架与西绕城高速之间,目前仅能通过济广高速和经十路相连,没有快速路可走,龙东大道快速化改建竣工通车后,将有益于完善沪上的快速路布局,同时能强化主城区和浦东机场的快速联系,提升快速路对张江、唐镇、合庆等沿线地区的服务功能,北园高架连接工业北路快速路

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